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    球墨鑄鐵泵殼

    球墨鑄鐵泵殼的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。
    產品詳情
    球墨鑄鐵泵殼

    球墨鑄鐵泵殼是輸送高粘度液體的齒輪泵,應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出較多的流量。在確定所要輸送的介質時,應該嚴格遵循產品說明書上的規定,盡量使用廠家推薦的流體介質,并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時,輸送介質的粘度指數應該高些。輸送介質不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑、密封及傳熱介質。液體粘度過高會增加內摩擦阻力,降低輸出功率,浪費能量,并產生過高的系統溫度.高粘度齒輪泵的出口管路上應當設置閥等保護裝置,這樣一旦泵的出口通道發生堵塞,就可以打開閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度齒輪泵,其進出口管路上均需設置閥。

    1、工作壓力的選定

    球墨鑄鐵泵殼額定的壓力是指泵連續工作時的較高許用壓力,而其工作壓力則決定于外部負載,安裝和調試的壽命與其工作壓力直接相關。對于不頻繁工作的齒輪泵,其工作壓力可取為泵的額定壓力,考慮到產品質量不同,較好將額定壓力降低20%~30%使用。對于經常工作于較高壓力下的齒輪泵,其工作壓力應比泵的額定壓力低1~2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運轉,這時泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多,且工作轉速也應該低于額定轉速。如果高粘度齒輪泵的工作壓力調整過高,則會使齒輪泵在超負荷下運行。

    2.安裝與試運轉

    球墨鑄鐵泵殼的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0。1毫米,傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接可靠。用手轉動聯軸器時,應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然后才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去除不需要的閥門、附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前,往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體,便于啟動。若環境溫度低于冰點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是一次運行,或長期閑置后再使用,在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時,應機檢查。



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